So, nach dem Auf die Folter spannen und armseligem Vertrösten nun die Auflösung. Valentina und ich haben uns einen Aud A6 Avant 2.5 TDI multitronic gekauft. Man würde denken, dass der Mann sich alleine so eine Karre aussucht. Aber ehrlich gesagt hat Valentina den ersten Hinweis auf einen A6 gegeben. Danach hat sich alles nach viel Stöbern und Gebet so entwickelt. Zunächst hatten wir hauptsächlich nach Optik geschaut, danach kam die technische Auseinandersetzung.
Und Gott sei Dank ist dann einen Tag drauf unser alter Golf III (14 Jahre) an einen Exporthändler weggegangen. Viel gabs für den nicht mehr, aber weg ist weg. Auf die parallel geschaltete Zeitungsanzeige hat sich keiner gemeldet. Also war die Entscheidung wohl richtig gewesen.
Nun aber zu dem “neuen” Traumschiff. Ich muss vorab sagen, dass ich mich bis dahin nie für Autos interessiert habe. Diese ganzen Abkürzungen und Statistiken waren mir immer egal. Viel wert habe ich nie darauf gelegt. 5 Jahre Bus und Bahn und 2 Jahre klapprigen Golf fahren sind glaub ich Aussage genug. Aber wenn wir (Valentina und ich) was kaufen, dann machen wir uns schon auf LANGE Sicht Gedanken. Platzmäßig, Unterhaltungskostenmäßig, Zufriedenheitsmäßig. Ich stehe nicht so auf diese 2-Jahre-Neues-Auto-Mentalität. Umso schöner ist, wenn man merkt, dass an so einem Auto auch noch hilfreiche Luxusextras dabeisind. Wir haben viel Freude am Auto.
Vielleicht ein paar Daten für die Autofreaks:
Audi A6 Avant 2.5 TDI Multitronic, EZ 28.05.04 (unser Hochzeitstag), 49.900 km, 120kW (163PS), 6 Zylinder, Diesel, ABS, ESP, Sitzheizung vorne, Kopfairbagsystem, Seitenairbag, Doppelairbag, Tempomat, el. Fensterheber 4-fach, Leichtmetallfelgen, Gepächraumabdeckung, Nebelscheinwerfer, Rücksitzlehne geteilt, Servolenkung, PDC hinten, Mittelarmlehne vorne, Multitronic, DVD-Navi Audi plus, Bordcomputer, Mp3 (CD/SD-MMC-Karte), CD-Wechsler, Klimatronic, Sitzheizung, Lendenwirbelstütze, Dachreling, Holzeinlagen,…dabei habe ich bestimmt noch was vergessen.
Zusätzlich ist noch 3 Monate Herstellergarantie auf dem Wagen und nochmal 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie. Zusätzlich 2 Jahre ab jetzt bis zur AU/HU.
Jetzt dürft ihr alle bei uns mitfahren! =o)…
Abschließend vielleicht noch ein paar Eindrücke zum Auto aus den letzten 2 Wochen.
Jetzt im Winter mit Winterreifen verbraucht das Schätzchen so ca. 9 l Diesel bei übermäßig viel Stadtfahrt. Auf der Auobahn bei konstant 130-140 km/h sind gestern so ca. 8 l bei diesen niedrigen Temperaturen rumgekommen. Klar, 6 l wären natürlich besser, aber Fahrspaß kombiniert mit niedrigem Spritverbrauch kann man sich glaub ich abschminken. Für uns ist das akzeptabel. Die heutige Automatikschaltung schluckt wahrscheinlich auch noch nochmal einen halben Liter im Vergleich zur Handschaltung. Dafür braucht man nichts mehr zu machen, nur noch Gasgeben und Lenken. Und selbst das Gasgeben wird einem abgenommen. Der Tempomat ist das Beste. Die Füße sind auf der Autobahnfahrt immer erholt und egal ob Berghoch oder Bergrunter. 140 bleibt 140 km/h. Die einstellbare Lendenwirbelstütze und die Mittelarmlehne sind ebenfalls eine Supereinrichtung auf langen Fahrten.
Das Navi arbeitet gut, sehr vorausschauend und auch 3D-visualisierend. Selbst Staus erkennt das Ding (integriertes Carinfosystem). Ich hab ihm gestern nicht trauen wollen, als er uns über die A2 nach Köln schicken wollte. Naja, wer nicht hören will, muss fühlen. Kurz vor der A1 standen wir dann 30 min im Stau. Dass man Mp3s über Kartenslot hören kann ist auch eine gute Ergänzung zum CD-Wechsler. An Musik mangelt es echt nicht mehr.
Zur Beschleunigung brauch ich glaub ich nichts zu sagen. Wenn man das Kick-Down der Automatik nutzt, dann kommt man schon gut vorwärts. Die Automatik selbst hört man kaum. Nur beim Abbremsen merkt man das automatische Runterschalten als leichtes Hintergrundgeräusch.
Zur Akustik: Bei 130 auf der Autobahn merkt man vom Geräuschpegel her gar nicht, dass man überhaupt fährt. Da ist der Motor gerade mal bei 2000 U/min. Einmal hab ich gestern dann doch die 200 km/h-Marke auf dem Rückweg geknackt. Aber selbst da kann man sich immer noch gut unterhalten. Der Umwelt und Valentina zur Liebe bin ich dann doch wieder vom Gas gegangen.
Zu den Plätzen hinten. Auch wenn ich als eigentlich große Person vorne sitze, haben die hinteren Leute immer noch viel Beinfreiheit bei meiner Sitzposition. Auch ein Kriterium für den A6 anstatt den A4, der auf mich einen etwas einengenen Eindruck gemacht hat. Wenn ich schon einen Kombi fahre, dann sollen die Mitfahrer hinten nicht wie in einem Corsa zusammengepfercht sitzen müssen.
2 kleine Minuspunkte zu guter Letzt. Winterreifen dürfen nur in Alu gefahren werden aufgrund der unglücklichen Kombination von großer Motorisierung und der Bremszulassung. Aber die schafft man sich einmal an (siehe Bild oben) und gut is. Stahlfelgen sind auch kaum günstiger. Dafür sieht Alu natürlich chicer aus.
Eine gute Ergänzung wäre ein Multfunktionslenkrad für Radio und Tempomat in der Ausstattung gewesen, aber man kann nicht alles haben.
Alles in allem bis jetzt ein Superfahrzeug. Geld kostet jedes Auto und alle neuen Modelle jeglicher Hersteller unterscheiden sich nicht mehr so groß voneinander. Klar, ein paar tausend Euro schon. Aber ich denke lieber eins kaufen, in das man auch noch in 5 Jahren zufrieden mit seiner Familie einsteigen kann als dass man es wieder nach 2 Jahren wegen Nichtgefallen verkauft. Dieser Verlust ist weit höher. In dieses Auto haben wir uns beide verliebt…
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